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亲自下场造车 百度能否迎来命运拐点? 据《北京晚报》报道称

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小钱也够多了,下场据《新闻晨报》此前报道称,扫码者“扫一个码最高时能拿到3.5元,最少能拿到2元,以前靠这个能赚到2万元一个月。据《北京晚报》报道称,造车“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似,造车只是把小广告的点对面,换成了更有针对性的点对点,同样属于商业行为,都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的。

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如果这真是创业者 ,百度小财女或许还会扫一下,可他们并不是。正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说:命运地铁是公共交通工具,它是一个公共场所 。小财女曾扫过一次,拐点发现加为好友后,对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文,便迅速拉黑,从此再也没有扫过。

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他们以创业为由,亲自打着同情牌,获取别人注意。对于同一节车厢的吃瓜群众,下场他们也有不合适的地方。

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这种方式确实可以在短时间内营造出一种“创业有成”的假象,造车但如果创业项目没有优质产品为保障,最后难逃被“取关”的命运。

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